Αποτελέσματα: 1 έως 14 από σύνολο 14
Threaded View
-
01.11.2009, 22:29 (επάνω) - Ανάρτηση #10Μηχανικός
- Πολιτικός Μηχανικός
- Εγγραφή
- 24.10.2009
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αναρτ.
- 117
- Εύσημα
- έδωσε
- 1
- έλαβε
- 6
- Αρχεία
- Λήψεις
- 27
- Ανέβασε
- 2
Επίσης βλέπω ότι απο την γερανογέφυρα στο SLS συμμετέχουν μόνο το Φ1 και το Φ5.
Και τα δύο δεν δίνουν επιπροσθετες μετακινήσεις εντός του πλαισίου, το Φ1 είναι τα κατακόρυφα μόνιμα φορτία και Φ1~1,10 ενω το Φ5 ειναι φορτιο επιτάχυνσης-επιβράδυνσης στη διαμήκη κατευθυνση και είναι ~1,5. Αλλα στη διαμήκη κατευθυνση εχεις τα χιαστά και γενικά δεν εχεις πρόβλημα μετατοπίσεων ή το μαζεύεις πίο ευκολα.
Οπότε τελικά oi διατομές προκύπτουν ουσιαστικά απο τον άνεμο για SLS Η/400
Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη palex : 02.11.2009 στις 02:43
ΠαράθεσηΠαρόμοια θέματα
-
Ερωτηματολόγιο: Έρευνα στα χαρακτηριστικά μηχανικών
Από το μέλος Ευαγγελια1992 στη θεματική κατηγορία Διάφορα (ειδικά)Απαντήσεις: 0Τελευταία Ανάρτηση: 24.05.2017, 09:35 -
Υποχρέωση συσκευής POS σε τεχνικά γραφεία
Από το μέλος spiderman στη θεματική κατηγορία Ρωτήστε τον Νίκο ΚολυδάΑπαντήσεις: 1Τελευταία Ανάρτηση: 22.01.2017, 18:25 -
N.4178/13: Χαρακτηριστικά κατόψεων για δηλώσεις του Ν.4178/13
Από το μέλος Xάρης στη θεματική κατηγορία ΑυθαίρεταΑπαντήσεις: 6Τελευταία Ανάρτηση: 07.09.2015, 10:26 -
Τεχνικά περιοδικά στο διαδίκτυο
Από το μέλος Xάρης στη θεματική κατηγορία Χρήσιμοι ΙστότοποιΑπαντήσεις: 1Τελευταία Ανάρτηση: 21.01.2010, 12:31 -
Χαρακτηριστικά χαλύβων οπλισμένου σκυροδέματος
Από το μέλος SMBD στη θεματική κατηγορία Σκυρόδεμα - ΚΑΝΕΠΕΑπαντήσεις: 6Τελευταία Ανάρτηση: 06.12.2009, 11:27
Bookmarks